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加长好不好老车主告诉你奥迪Q5L怎么样

日期:2018-12-26(原创文章,禁止转载)

奥迪Q5,在SUV市场中具备成为里程碑式车型的潜力,老款车型在国内市场摸爬滚打的八年里,大部分时间都处于领先地位,随着竞品车型的推陈出新,奥迪Q5也终于迎来了全新换代,但这并不意味着老款Q5就结束了自己的历史使命,奥迪制定了两代同堂的销售政策,这样的做法应该是为了保持Q5车系的销量水平,等到新Q5的标轴版车型推出,老款Q5也就要退出历史舞台了。

大家好,我是原琳,老款Q5车主。今天我要从车主的角度出发,结合自己对Q5的了解,和大家一起分享一些我对新Q5L的认识。既然是车主聊新车,我想就没有必要过多的赘述账面上的东西,我更想挖掘的,是新Q5L是否在使用层面有所改进,将老款的一些不足做出修改,是不是一款对用户负责的全新车型。很多人说老款Q5的后排空间太小,这点我也承认,毕竟是八年前推出的车型,如果跟同时期的产品比,其实还算大的,因为家里已经有了空间更大的奥德赛,所以我对这辆车的后排空间怎样,并不关注。只要优惠力度够大,就足够吸引你购买了。

在接触Q5L之前,我也在网上看了一些其他媒体的报道,大多数人都在拿Q5L的L做文章,称赞Q5L在空间表现上如何优秀,如何为消费者着想,如何实力大增等等,让像我一样没接触过Q5L的人认为,新车的空间表现达到了秒杀Q7的级别,说的如此玄幻。所以试驾车一到手之后,我便对它的后排空间格外感兴趣,经过实际体验,Q5L的后排腿部空间比老款Q5长了一拳左右,并没有媒体老师们所写的那么无敌,乘坐时或许表现的比老款更宽敞,也是对车内其他空间利用的改变罢了。所以说到这里,应该对宝马X3说一句,腿别抖,你的对手没那么可怕。

就像上图中Q5L和Q5的车身参数对比一样,136mm的长度增加和101mm的轴距增加,其实在视觉上并不会有太明显的体现。并且Q5L在外形设计上也没有什么质的飞跃,与老款相比并没有颠覆性的改变,如果换成一辆同样配备S-line套件版本的老Q5,两者的视觉差异会更小,这与奥迪其他新产品也基本相同,两代产品的外形设计变化都不明显。

不过Q5L的后备箱盖的开启高度却要比老款要高,如果是像我的同事这样,身高矮一点的人使用时,还真是有点够着费劲,更别说个子矮的女性消费者了。不过,Q5L的电动尾门与老款Q5一样,采用了可调节高度的设计,当尾门开启到你想要的高度时,按一下控制按键将其停住,然后新蔡县癫痫病医院哪家专业再长按控制按键听到提示音后,即完成了高度的设定,还是比较方便的。

毕竟是一款全新车型,虽然在整体外形设计上有一定相似,但Q5L还是有不少创新的地方的。很多设计都移植了Q7的设计,因为Q7的车身尺寸不是很大,所以视觉表现车就比较小,而这套设计应用在Q5L身上时,所表现出来的视觉效果要比Q7好。仔细观察新老两代车型,你会发现LED日行灯的亮度和光带效果也很相似,或许这也算是一种传承吧。

接下来要说的是一点让人喜又让人忧的改变,Q5L将后视镜从A柱位置移到了车门上,这样的设计主要是因为老款设计在A柱上的后视镜太挡视线,移下来之后A柱视野明显改善,再也不用绕着A柱观察情况了,新款还将高音扬声器设计在了A柱上,进一步改善视野。这是Q5L表现出色的地方,而不尽如人意的设计,就是取消了之前视野极佳的大块后视镜,为了与整体风格统一,更换为一个视野偏窄的外后视镜,突然换过来还真有些不适应。

至于这个向上拉开启的车门拉手,我觉得所谓的人体工程学也还是因人而异,因为SUV的车门拉手高度与轿车是不同的,轿车的车门拉手较低,个子矮一点的使用者也能够感受到上拉开启带来的便利。但SUV的车门拉手位置其实是比较高的,如果是个子矮的女性的话,这个角度开门也许还没有平拉来的方便。

如果让我说两代车型的车尾设计谁更好,我还真给不出一个肯定的答案。新款可能线条勾勒的更深,更有层次感,但其实也没有什么太明显的优势。老款的尾灯内部也有很惊艳的设计,外露的双出排气也要比新款更运动,所以很难做出评价,因为太像了。

我还是很喜欢奥迪新的家族化内饰设计的,简约、有科技感、易打理,特别是新的排挡杆和MMI系统控制区,浑然一体的感觉很不错。因为奥迪其他几款新车型我也都接触过,所以对这套内饰也没什么新鲜感了,这样的好处就是我可以更理性的去进行分析,分析它和老款Q5的内部设计有哪些区别,有哪些不易被发现的区别。

我一直都没有在老款Q5车内找到一个真正适合放手机的地方,原本以为新Q5L可以帮我找到答案,但谁知新Q5L给我的答案好像是错的,这个看起来可以放手机的长槽,其实连水果的PLUS都放不进去,那又如何去容纳那些超大屏的安卓机呢?取消了老款放硬币和卡的插槽后,还是没能交出一份满意的答卷。

老款Q5的多媒体显示屏,哦,不对,那块可能不能算是多媒体显示屏,因为太小了,分辨率也超低,不管了,就这样叫吧。老款Q5的那块屏幕是所有车主的痛,但你痛着痛着也就忘了痛了。看着奔驰一块块大屏在新车上闪啊闪啊,多少奥迪车主希望奥迪也能有这样的改进,但当我看到Q5L这块8.3英寸的“大屏”出现在车上时,忍不住想要骂人。为了给安抚老款Q5车主受伤的小心灵,某宝上有很多商家开始兜售专为Q5量身打造的大屏,有原模块安装的,也有改装的,屏幕尺寸有8.8英寸的,还有10.25英寸的,没错,最小的8.8英寸,新Q5L这块屏似乎真的有点拿不出手。

当然,奥迪会说我给你配了全液晶仪表啊,那个屏幕多大。的确,奥迪的这块新的液晶仪表确实很炫,而且Q5L除了最低配的一款车型没有配备之外,其他全有,也算是比较厚道的举措了,多少可以弥补一些因为多媒体显示屏带来的小创伤。

接着我要说两个关于内饰设计的小遗憾,一是内侧车门拉手,或许是为了统一整体内饰比较锋利的氛围,Q5L的车门拉手采用了非常光滑的硬性材质,当我第一次坐到车内,伸手去拉车门的时候,车门关到一半居然打滑脱手了,这个问题在老款Q5上是绝不可能发生的,因为老Q5车门拉手手上也有真皮包裹。其次是后排扶手设计的隐藏杯架,老款Q5诞生的时代,各大车企都喜欢用折叠隐藏的方式去设计储物空间,而现在这种做法越来越少,新Q5L的后排扶手杯架藏在一个盖子里,尺寸是固定的,粗一点的水瓶水杯根本放不进去,老款Q5的包容性要高得多。

最后吐槽一下新Q5L的配置,居然全系都没有全景影像,顶配车型都需要选装。而且倒车影像摄像头的广角畸变相当严重,老Q5在Q5L的倒车影像中双鸭山市治疗癫痫病的手术有哪些已然被拉成了奥迪Q9,希望奥迪能在这些基础配置上能够更聪明的配置形式。

老款Q5行李箱的挡板是硬质挡板,所有有类似设计车都有一个通病,拆下四平市癫痫专科医院在哪来没地方放,装着又不好放东西。新Q5L将其改进成了收缩式的软性盖板设计,这个设计绝对要给赞。不久前我就遇到过一个相关的问题,当时有两个托运行李箱要拉,由于空间有限,所以只能像图中这样,将两个行李箱横印江土家族苗族自治县癫痫哪家医院治疗好着摞在一起,所以就需要将挡板拆开,否则无法盖上尾门。如果当时是新Q5L的话,只需要将伸缩挡板收起来,就可以从容的放下两个行李箱了,这个改进很不错。

很多人选择豪华品牌,一方面是对品牌的认可,另一方面是想要体验豪华品牌所带来的优质行驶质感。奥迪Q5的确是一辆行驶品质很高的车,无论是NVH、悬挂表现还是易驾程度,都有出色的表现,新Q5L用7速双离合变速箱取代了8速手自一体变速箱,在实际使用中的换挡表现很好,低挡位切换缓行时甚至比老款8AT的表现要好,平顺性很出色。新Q5L依旧搭载EA888发动机,分为高低功率两种调校,高功率版比老款Q5数据略高,差异并不大。

有人诟病新Q5L取消了老款的全时四驱系统,用一套适时四驱来降低成本。其实这个说法并没有什么毛病,但仔细想想,有谁会用Q5去翻山越岭、跋山涉水呢?可能只有广告里或者电影植入时,才会出现这些景象。那么对于一款城市SUV来说,适时四驱或许更能满足人们对节能的需求,就让全时四驱成为一种信仰吧,连越野利器牧马人都不是全时四驱了,你开个Q5还有什么不能妥协的呢?

新Q5L对车内驾乘空间进行了重新优化,使得坐在车内没有老款那么紧凑了。车子开起来大部分表现都和老款很像,只不过各方面的调校都更加轻快,开起来要比老款更惬意,可能是老款在视野方面的表现很一般,所以有时候遇到比较窄的情况时,还是会提心吊胆,加上雷达需要单独开启,车身又很宽,所以有时候还是有压力的。而新款Q5开起来就很自在了,视野、油门响应、转向轻盈度等方面都很出色,完全诠释了奥迪的驾驶精髓,好开。

最后说说两代车型的车钥匙,不仅是两代Q5,而是两代奥迪。很多人都有一个相同的认知,就是老款的奥迪钥匙要比新钥匙好看,而且用料也更有质感,配重也很压手,新款轻飘飘的握感真是没什么豪华感,在钥匙设计领域,奥迪和奔驰都要像宝马学习,不管是新的刀锋钥匙,还是LED显示屏钥匙,都完胜对手。

总结:不管宝马X3是不是有三代车型的更新历史,不管奔驰GLC的加长版车型能加多长,都掩盖不住奥迪Q5这八年来所创造的辉煌。新时代的斗争还是要留给新时代的车型去进行,新Q5L的改进有目共睹,虽然还有需要完善的细节,但也不影响它在人们心中树立新时代典范的形象。未来豪华品牌在这个级别的争斗将不会像之前那样,呈现出一边倒的局面,随着二线豪华品牌产品的不断崛起,BBA将要面对的不仅是价格战,还有产品力层面的斗争。新Q5L能否创造Q5车系第二个八年的新神话,让我们拭目以待。

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