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连领Dao都看不上这些车型靠啥逆袭SUV凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-18(原创文章,禁止转载)

原标题:连“领Dao”都看不上?这些车型靠啥逆袭SUV

曾经的至理名言——得B级车者得天下,已然成为一句玩笑。

可以说SUV也不是什么“神奇物种”,却偏偏在中国能如此火爆。对应的,轿车市场份额不断萎缩,这一趋势在B级车市场尤为明显。

B级车在2010年市场份额尚有15%,至2013年降至13%,2017年更是不足8%。曾经的至理名言—内乡县哪家医院癫痫病最好—得B级车者得天下,已然成为一句玩笑。

此外,从市场热卖车型来看,今年4月销量榜中除了大众两款B级车挤入前20,其他B级车都要20名以外才能看到它们的身影了。

好神奇耶!传说中的“日系三杰”、“屌丝三宝”都睡着了?

为何B级车会失宠?

回想一下两三年前,像大众迈腾与帕萨特两兄弟的月销量都是2.5万辆以上,凯美瑞、雅阁、天籁日系三强的销量也都接近2万辆。别克君威、君越、雪佛兰迈锐宝这类B级轿车里的二线车型月销量都能达到万辆左右。

而目前来看,B级车当中销量最好的依然是大众迈腾、帕萨特两兄弟,但是月销量已经跌至1.3万辆左右,其他B级车也有差不多50%左右的销量下滑。你们说这是因为客户都被SUV抢跑了?

买车君却认为,B级车的没落和购车需求私人化、消费群体年轻化有关。

首先是功能上,随着车友越来越喜欢自驾游,B级车在通过能力、装载能力上的劣势被放大了。在差不多的价格下,中级轿车显然没有城市SUV的功能多,尽管城市SUV不能越野,但不用担心托底、还能多装载行李。

长途驾驶也是减分项,中级轿车的视野和坐姿一般不如SUV那么豁亮,在高速上驾驶时间一长,舒适度也会变差,而SUV稍高的侧窗和座椅可以提供更大的活动空间。另外,还有一些家庭拥有两辆车,一辆市内代步的小车和一辆能长途的SUV,相比之下,中级轿车就有些不上不下了。

还有一个问题就是汽车的普及程度的提高,大家的商用接待任务在减少。即使偶尔有需求,也是首先考虑面子更足、更舒适的GL8和埃尔法,这也意味着,B级轿车越来越少的能彰显车主身份。

那目前B级车表现如何?

说了B级车这么多坏话,它是不是不值得买呢?请大家正面理解,买车君刚才说的只是在一些特定场合下,B级车对比SUV的不足,但要说亮点它也多得去了。

对于那些不经常自驾游、不喜欢SUV、不追求张扬外观、钟爱驾驶乐趣和精细质感的消费者来说,B级车邢台市治癫痫病有名的医院是哪家还是非常值得购买的。下面买车君整理了4月份销量前十位B级车,供大家参考。

大众双雄在国内B型车市场依然受消费者的追捧,尤其迈腾这次太给力了,凭借同比11.2%的增长,居然在4月份挤入轿车Top5,位居B级车首位。作为兄弟车型,帕萨特在4月仅取得了13561辆的成绩,略显疲态。

第八代凯美瑞异军突出,4月成交了11583辆,成功逆袭了老对手本田雅阁和日产西平县癫痫病医院哪个较好天籁,成为日系B级车销量冠军,当然这也和第八代凯美瑞产能不断释放是息息相关的。

在排行榜前6名当中,有5个都是德系车,可见国人对德系品牌的钟爱。而豪华品牌奔驰C级表现也很强势,排在宝马3系和奥迪A4L前面。随着消费升级的带动之下,如果豪华品牌经销商加大了促销政策并配合厂家的商务政策,豪华品牌B级车一定会比普通品牌车型取得更加优异的市场表现。

作为美系车型来说,雪佛兰迈锐宝在4月守住了排名第七的位置已是十分不易,好在也有别克君威与君越共同搭档,双双挤入前十。

总之,喜欢B级车的消费者和擅长造B级车的厂家,也不用太担心这个细分市场的前途。B级车作为轿车这个传统领域最经临沧市哪家专治癫痫病的医院最好典的一个细分市场,某种程度上已经是一个车企综合实力的象征。消费者在尝试各种新车型后,势必会再次回归B级轿车的趋势。真正有生命力的东西,都是能经住时间考验的。

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